Drones
Assegurança de drons: qui paga si cau el drone?
La pregunta sorgeix cada cop que lloguem un dron, sovint a mitges: si el trenco, quant em costa? Estem del costat que accepta la franquesa, també podríem respondre sense embuts, sobretot perquè la resposta es divideix en tres parts, i la més pesada no és el que pensem.
Es poden trucar tres carteres quan cau un dron: la nostra pel dispositiu, la teva pel que va fer malbé a la tardor i la teva de nou si la pèrdua queda fora de la cobertura. En aquest ordre.
1. El dispositiu: nosaltres, fins a la franquícia
L'assegurança de trencament i robatori està inclosa en el preu del lloguer de les nostres càmeres i drons, sense cap acció ni suplement (condicions generals, article 9.2). En cas de pèrdua coberta, la teva responsabilitat és el deduïble: un únic import per dispositiu, sense opcions ni nivells.
| Dispositiu | Lloguer d'un dia | Franquícia |
|---|---|---|
| DJI Mini 4 Pro | 49,72 € | 150 € |
| DJI Mini 5 Pro | 61,16 € | 250 € |
Aquest excés es recull en el moment de la comanda, i després es retorna dins dels cinc dies hàbils següents a la recepció i verificació del material. Només es conserva en cas de trencament, robatori, pèrdua o dany, mai "per principi" a la devolució.
Hi ha dues deduccions més modestes, també podríem anunciar-les. Qualsevol parell d'hèlixs de recanvi utilitzat es conserva a 10 € per parell, sigui quin sigui el motiu, inclòs el desgast. I retornar un dispositiu sense notificar danys coneguts costa una penalització fixa de 50 €, a més de la reparació. Per tant, informar d'una ruptura sempre és més barat que guardar silenci.
2. Què fa malbé el dron en caure: tu, sense sostre
Aquesta és la part que ningú mira, i és l'única part que realment pot fer mal. La nostra assegurança cobreix el dron. No cobreix el cotxe on aterra, ni la persona que lesiona.
En aquest àmbit, la legislació francesa és especialment severa: “L'operador d'una aeronau és legalment responsable dels danys causats per l'evolució de l'aeronau o dels objectes que s'hi desprenen a persones i béns a la superfície” (codi de transport, article L6131-2). Durant el lloguer, vostè és l'operador. "De fet" significa que la víctima no té cap culpa per demostrar: una ràfega, un ocell, una pèrdua de senyal, i cal arreglar-ho fins i tot sense haver fet res malament. Cap sostre legal limita la quantitat.
Una carrosseria o una finestra costa d'uns centenars a uns quants milers d'euros. Una lesió és un altre nivell. Dos punts de referència marcats pels mateixos legisladors: quan s'imposa l'assegurança aèria, la cobertura mínima europea a tercers és de 0,75 milions de DEG, o sigui uns 850.000 euros; i Suïssa requereix un milió de francs per a qualsevol dron que pesi més de 250 g. Aquest és l'ordre de magnitud del risc, no el de la prima: amb una asseguradora, sovint és una ampliació d'uns quants euros anuals.
La llei francesa no exigeix aquesta assegurança per a aquests aparells: la normativa europea que l'imposaria exclou els aeromodels de menys de 20 kg. El nostre contracte ho requereix (article 9.1) i podem demanar-te la certificació en qualsevol moment. Últim motiu, que preferim explicar-te cara a cara: en cas de lloguer, el propietari és responsable solidàriament amb l'usuari davant tercers (article L6131-4). La víctima es pot tornar contra nosaltres, i nosaltres contra tu.
3. Casos en què la franquícia no et protegeix
L'excés no és un límit de responsabilitat (article 5.4). Si no es cobreix la pèrdua, li reemborsarà el valor de substitució de l'aparell, menys la franquícia ja pagada, en un termini de cinc dies hàbils. El que no està cobert sota cap circumstància:
- la pèrdua d'equips: un dron que cau a un llac o un bosc i no s'ha trobat mai no és un trencament, és una pèrdua;
- robatori sense robatori o agressió greu — la bossa deixada en un seient de cotxe no és suficient;
- mala conducta intencionada o negligència greu, de la qual forma part la immersió;
- avaries, danys purament estètics, desgast anormal;
- pèrdua de dades i consumibles: targetes de memòria, filtres, protectors de pantalla.
La primera línia és la que més sorprèn, i també és la que millor evita el vol prudent: mantenir-se a la vista, mantenir el retorn automàtic actiu i ajustat correctament, i no passar per l'aigua amb la bateria esgotada.
4. No, la teva assegurança de la llar no farà la feina
Sempre apareixen dos malentesos.
El primer: cap responsabilitat civil personal cobreix béns llogats que vostè mateix destrueix. La responsabilitat civil cobreix allò que danyeu en altres, mai l'objecte que se us confia. Per tant, mai substitueix la franquícia.
La segona: molts contractes d'assegurança integral de la llar exclouen explícitament els "avions", d'altres cobreixen maquetes en condicions d'ús massiu o sense ànim de lucre. No us podem dir què hi ha al vostre: és una qüestió clàusula per clàusula. L'única cosa seriosa que cal fer és una trucada: pregunteu a la vostra asseguradora si el vostre contracte cobreix el pilotatge d'un dron, especificant-ne el pes i l'ús. Si el teu vol està pagat, demana confirmació per escrit: no s'ha elaborat l'exclusió europea de maquetes per a aquest cas.
Coses per recordar abans d'enlairar
- El drone està cobert: franquícia de 150 € al Mini 4 Pro , 250 € al Mini 5 Pro , assegurança inclosa en el preu.
- El que el dron fa mal no és: la teva responsabilitat civil, incorreguda automàticament i sense sostre.
- Pèrdua, immersió, robatori sense robatori: sense cobertura, valor de substitució.
- Una trucada a la vostra asseguradora abans de reservar resoldrà el problema d'una vegada per totes.
Els detalls de les regles de vol, cada obligació amb la seva font i data oficials, es recullen al nostre annex del drone. I si estàs buscant la taula de franquícies de tot el catàleg, és a franquícia i assegurança: el que realment pagues.