Drones
AlphaTango: wie meldt zich aan bij het huren van een drone?
Dit is de vraag die bij vrijwel elke eerste droneverhuur opkomt: “De drone is van jou, de registratie ook?”. Het antwoord is nee. Gedurende de huurperiode is de exploitant van de drone in de zin van de Europese regelgeving jij. De registratie staat op uw naam, is gratis en niemand kan dit voor u doen.
Twee verschillende dingen, vaak verward
Aan de ene kant het apparaat. Hij is van ons en wordt geïdentificeerd aan de hand van het serienummer van de fabrikant. Dit nummer staat vermeld op de drone-bijlage die bij uw contract is gevoegd. Dit is ons deel van het werk, gedaan voordat het pakket vertrekt.
Anderzijds de exploitant: de persoon die de operationele controle over de vlucht heeft en daarvoor verantwoordelijk is. Deze rol kan niet worden gehuurd en kan niet met de apparatuur worden overgedragen. We zetten ons nummer niet op een gehuurde drone; we stoppen een blanco zelfklevend etiket in het pakket en daarop staat uw nummer. In onze algemene voorwaarden staat dit in artikel 10.2: “De Verhuurder plakt geen eigen nummer op de drone. »
Ja, zelfs onder de 250 g
De twee drones in onze vloot worden geadverteerd als DJI onder de drempelwaarde, standaardbatterij: minder dan 249 g voor de Mini 4 Pro , C0-gecertificeerd in de Europese Unie, en 249,9 g voor de Mini 5 Pro . We lezen overal dat er onder de 250 gram niets valt aan te geven. Dit is onwaar zodra er een camera aan boord is, en die is er ook.
De trigger voor registratie is niet de massa, maar de sensor: een drone die persoonlijke gegevens kan vastleggen, vereist de registratie van de operator, ongeacht zijn gewicht (Verordening (EU) 2019/947, artikel 14). De drempel van 250 g heeft gevolgen voor twee andere zaken: opleiding en het recht om over mensen heen te vliegen.
De XXL-accu: lees dit voordat je het controleert
Dit is de duurste val op deze pagina. We bieden een “XXL-batterijen”-optie aan op de Mini 4 Pro voor € 4 per huur. Het verlengt de levensduur van de batterij aanzienlijk - en het apparaat kost meer dan 249 g. DJI schrijft het op zijn eigen technische fiche: met de Intelligent Flight Battery Plus weegt het apparaat meer dan 249 g en kan het niet langer worden gebruikt als klasse C0 UAS in de Europese Unie.
Drie directe gevolgen:
- het A1/A3-trainingsvoltooiingscertificaat wordt verplicht vóór de vlucht — gratis, online, één tot twee uur, op de trainingssite van de DGAC ;
- u vliegt niet meer over mensen die niet deelnemen aan de vlucht: de machtiging specifiek voor klasse C0 is niet meer van toepassing;
- Dit certificaat dient u tijdens de vlucht bij u te hebben.
Wat niet verandert: het klasselabel blijft het label dat door de fabrikant is aangebracht - je verandert de klasse van een drone niet door de batterij te vervangen. Welke wijzigingen zijn de regels die u moet respecteren, en de regelgeving vraagt u om voor elke vlucht te controleren of de extra belasting het apparaat niet uit zijn klasse haalt.
De eenvoudige keuze: als je een perfect stevig frame wilt, koop dan de standaardbatterij. Het apparaat blijft onder de drempel, in klasse C0, en er is geen training vereist. Op Mini 5 Pro rijst de vraag niet: wij bieden deze optie niet aan.
De opname, in vijftien minuten
- U maakt een account aan op AlphaTango , het DGAC portaal. Het is gratis en het nummer wordt onmiddellijk geleverd.
- U krijgt een UAS-operatornummer in het formaat “FRA” gevolgd door dertien tekens. Bewaar het: het zal nuttig zijn voor al uw verhuur, bij ons en elders.
- Je brengt het over op het meegeleverde blanco label en plakt het op het apparaat, leesbaar als de drone wordt geplaatst, zonder het klasselabel van de fabrikant te verbergen.
- U voert deze met de geheime sleutel ook in in de elektronische rapportering op afstand van de DJI-applicatie, vóór de eerste start.
Deze laatste regel wordt het vaakst vergeten en is ook het duurst: zonder deze regel is diefstal illegaal, zelfs als het nummer correct op de romp is geplakt (algemene voorwaarden, artikel 10.3).
Wat u niet met dit label moet doen
Het contract verbiedt het verwijderen, verbergen of wijzigen ervan tijdens de huurperiode. Twee heel concrete redenen: hier kijkt een inspectie in eerste instantie naar, en een drone waarvan de markering verdwenen is, komt onbruikbaar bij ons terug voor de volgende huurder totdat hij opnieuw is gedaan.
In de andere richting is het etiket dat wij leveren bedoeld voor dit specifieke gebruik. Afgezien daarvan verbiedt artikel 15.2 u om het materiaal te graveren, markeren of een onderscheidend teken aan te brengen. Het nummer staat op het etiket, nooit op de schaal.
Wat een cheque je zal vragen
U neemt op elke vlucht mee, op papier of via de telefoon:
- een identiteitsbewijs;
- uw exploitantregistratiecertificaat;
- en, als je de XXL-batterij hebt meegenomen, je A1/A3-opleidingscertificaat.
Het afgegeven document wordt een certificaat voor voltooiing van de opleiding genoemd, dat vijf jaar geldig is; er is geen rijtitel in de open categorie.
Wanneer u met de politie wordt geconfronteerd, moet u deze documenten overleggen en gehoorzamen: weigering is een verzwarende omstandigheid waarop zware straffen staan.
Zonder dit nummer gaat het pakket niet weg
Elke verhuur van een cameradrone gaat vooraf aan een controle: identiteitsbewijs, UAS-exploitantnummer en twee certificaten om te controleren: erkenning van de huurvoorwaarden en de drone-bijlage, en een beëdigde verklaring van voldoende dekking voor schade veroorzaakt aan een derde partij. Het bestand wordt binnen 24 werkuren handmatig gecontroleerd en de bestelling wordt pas klaargemaakt nadat het bestand gevalideerd is.
Goed nieuws: het is één jaar geldig en herbruikbaar voor al uw droneverhuur gedurende de periode. Het advies luidt in één zin: check in AlphaTango wanneer u boekt, niet wanneer u het pakket ontvangt – en vooral niet op de ochtend van de vlucht, op een parkeerplaats, met een wispelturig netwerk.
Als u niet in Frankrijk woont
Schrijf je niet twee keer in. De registratie gebeurt slechts één keer, in het land waar u woont, en is geldig in de hele Europese zone, inclusief Frankrijk. Vanuit een land buiten deze zone – Groot-Brittannië, Verenigde Staten – meldt u zich bij DGAC, op AlphaTango, aan als de autoriteit van het eerste Europese land van waaruit u vliegt.
Hoe zit het met de verzekering?
Verwar de twee covers niet. Een verzekering tegen breuk en diefstal van apparatuur is inbegrepen in de prijs van onze droneverhuur: deze beschermt het apparaat. Schade die u aan een derde toebrengt waarvoor u als exploitant verantwoordelijk bent, is niet gedekt. Dit is precies het doel van de in het dossier gevraagde beëdigde verklaring.
De details van de verplichtingen, gedateerd en afkomstig - zones, hoogte, overvliegen, sancties en de XXL-batterij - verschijnen in onze drone-bijlage.