Drones
AlphaTango: quem se regista na hora de alugar um drone?
Esta é a questão que surge antes de quase todos os primeiros alugueres de drones: “O drone é seu, o registo também é?”. A resposta é não. Durante todo o período de aluguer, o operador do drone na aceção dos regulamentos europeus é you. O registo é em seu nome, é gratuito e ninguém o pode fazer por si.
Duas coisas diferentes, muitas vezes confundidas
Por um lado, o dispositivo. Pertence-nos, está identificado pelo seu número de série do fabricante, e este número consta do anexo do drone anexo ao seu contrato. Esta é a nossa parte do trabalho, feita antes da partida do pacote.
Por outro lado, o operador: a pessoa que tem o controlo operacional do voo e é responsável por ele. Esta função não pode ser alugada e não pode ser transferida com o equipamento. Não colocámos o nosso número num drone alugado - colocámos uma etiqueta autocolante em branco na embalagem e está escrito seu número. As nossas condições gerais dizem o seguinte no artigo 10.2: “A Locadora não afixa o seu próprio número no drone. »
Sim, mesmo abaixo dos 250 g
Os dois drones da nossa frota são anunciados como DJI abaixo do limite, bateria standard: menos de 249 g para o Mini 4 Pro , certificado C0 na União Europeia, e 249,9 g para o Mini 5 Pro . Lemos em todo o lado que abaixo dos 250 g não há nada a declarar. Isto é falso assim que há uma câmara a bordo, e há uma.
O gatilho para o registo não é a massa, é o sensor: um drone capaz de captar dados pessoais exige o registo do seu operador independentemente do seu peso (Regulamento (UE) 2019/947, artigo 14.º). O limite de 250 g afecta duas outras coisas: a formação e o direito de sobrevoar as pessoas.
A bateria XXL: leia isto antes de verificar
Esta é a armadilha mais cara desta página. Oferecemos uma opção “Baterias XXL” no Mini 4 Pro por 4€ por aluguer. Prolonga significativamente a vida útil da bateria - e leva o dispositivo acima de 249 g. DJI escreve na sua própria ficha técnica: com o Intelligent Flight Battery Plus, o dispositivo ultrapassa os 249 g e já não pode ser operado como UAS de classe C0 na União Europeia.
Três consequências imediatas:
- o certificado de conclusão da formação A1/A3 passa a ser obrigatório antes do voo — gratuito, online, de uma a duas horas, no local de formação do DGAC ;
- já não sobrevoa pessoas que não participam no voo: a autorização específica da classe C0 já não se aplica;
- deve ter este certificado consigo durante o voo.
O que não muda: a etiqueta de classe continua a ser aquela aposta pelo fabricante – não se muda a classe de um drone ao trocar a sua bateria. O que muda são as regras que deve respeitar, e os regulamentos pedem que verifique antes de cada voo se a carga adicionada não retira o dispositivo da sua classe.
A escolha simples: se pretende um quadro perfeitamente estabelecido, compre a bateria padrão. O dispositivo permanece abaixo do limite, na classe C0, e não é necessária formação. Em Mini 5 Pro, a questão não se coloca: não oferecemos esta opção.
A gravação, em quinze minutos
- Cria uma conta em AlphaTango , o portal DGAC. É gratuito e o número é entregue de imediato.
- Obtém um número de operador UAS no formato “FRA” seguido de treze caracteres. Guarde-o: será útil para todos os seus alugueres, connosco e noutros lugares.
- Transfere-se para a etiqueta em branco fornecida e cola-se no aparelho, legível quando o drone é colocado, sem esconder a etiqueta de classe do fabricante.
- Também o introduz, com a sua chave secreta, no relatório eletrónico remoto da aplicação DJI, antes da primeira descolagem.
Esta última linha é a mais esquecida e a mais dispendiosa: sem ela o roubo é ilegal, mesmo com o número correctamente colado no casco (condições gerais, artigo 10.3).
O que não fazer com este rótulo
O contrato proíbe-lhe removê-lo, ocultá-lo ou modificá-lo durante o aluguer. Duas razões muito concretas: é para isto que uma fiscalização olha à primeira vista, e um drone cuja marcação desapareceu volta-nos inutilizável para o próximo inquilino até que seja refeito.
No sentido inverso, a etiqueta que disponibilizamos destina-se a esta utilização específica - além disso, o artigo 15.2 proíbe gravar, marcar ou apor um sinal distintivo no material. O número está escrito na etiqueta, nunca na casca.
O que é que um cheque lhe irá perguntar
Leva consigo em cada voo, em papel ou por telefone:
- um documento de identidade;
- o seu certificado de registo de operador;
- e, se levou a bateria XXL, o seu certificado de formação A1/A3.
O documento emitido designa-se por certificado de conclusão de formação, com validade de cinco anos; não existe título de condução na categoria aberta.
Quando se deparar com a polícia, apresente estes documentos e cumpra: a recusa é uma circunstância agravante com penas pesadas.
Sem este número o pacote não sairá
Qualquer aluguer de drone com câmara passa por uma verificação prévia: documento de identidade, número de operador do UAS e dois certificados a verificar — conhecimento das condições de locação e do anexo do drone, e declaração jurada de cobertura suficiente para prejuízo causado a terceiro. O ficheiro é verificado manualmente no prazo de 24 horas úteis, sendo que o pedido só é preparado após a validação do ficheiro.
Boas notícias: é válido por um ano e reutilizável para todos os seus alugueres de drones durante o período. O conselho está numa frase: fazer o check-in AlphaTango no momento da reserva, não no momento da receção do pacote - e principalmente não na manhã do voo, num parque de estacionamento, com uma rede caprichosa.
Se não vive na França
Não se registe duas vezes. O registo é feito uma única vez, no seu país de residência, e é válido em toda a zona europeia, incluindo França. A partir de um país fora desta zona – Reino Unido, Estados Unidos – regista-se em DGAC, em AlphaTango, como autoridade do primeiro país europeu a partir do qual está a voar.
E quanto ao seguro?
Não confunda as duas capas. O seguro contra avaria e roubo de equipamento está incluído no preço do aluguer de drones: protege o dispositivo. Não cobre os danos que cause a terceiros, pelos quais é responsável como operador. É precisamente esse o objetivo da declaração sob compromisso de honra solicitada nos autos.
Os detalhes das obrigações, datados e fontes - zonas, altitude, sobrevoo, sanções e bateria XXL - aparecem no nosso anexo do drone.