AlphaTango: quem se regista quando se aluga um drone?

Duas coisas diferentes, muitas vezes confundidas

Por um lado, o aparelho. Pertence-nos, é identificado pelo seu número de série do fabricante, e esse número consta do anexo drone junto ao seu contrato. É a nossa parte do trabalho, feita antes de a encomenda partir.

Por outro, o operador: a pessoa que tem o controlo operacional do voo e responde por ele. Este papel não se aluga nem se transfere com o material. Não afixamos o nosso número num drone alugado: colocamos na encomenda uma etiqueta adesiva em branco, e é o seu número que nela escreve. As nossas condições gerais di-lo no artigo 10.2: «O Locador não afixa o seu próprio número no drone.»

Sim, mesmo abaixo de 250 g

Os dois drones do nosso parque são anunciados pela DJI abaixo do limiar, com a bateria standard: menos de 249 g para o Mini 4 Pro, certificado C0 na União Europeia, e 249,9 g para o Mini 5 Pro. Lê-se por todo o lado que abaixo de 250 g não há nada a declarar. É falso assim que há uma câmara a bordo, e há uma.

O que desencadeia o registo não é a massa, é o sensor: um drone capaz de captar dados pessoais impõe o registo do seu operador, seja qual for o seu peso (Regulamento (UE) 2019/947, artigo 14.º). O limiar dos 250 g, esse, influi em duas outras coisas: a formação e o direito de sobrevoar pessoas.

A bateria XXL: leia isto antes de a assinalar

É a armadilha mais cara desta página. Propomos no Mini 4 Pro uma opção «Baterias XXL». Aumenta bastante a autonomia e faz o aparelho passar acima dos 249 g. A DJI escreve-o na sua própria ficha técnica: com a Intelligent Flight Battery Plus, o aparelho ultrapassa os 249 g e já não pode ser operado como UAS de classe C0 na União Europeia.

Três consequências, imediatas:

• o certificado de formação A1/A3 passa a ser obrigatório antes do voo, gratuito e em linha, no site de formação da DGAC;
• deixa de sobrevoar pessoas que não participam no voo: a autorização própria da classe C0 já não se aplica;
• tem de ter este certificado consigo durante o voo.

O que não muda: a etiqueta de classe continua a ser a afixada pelo fabricante. Não se muda a classe de um drone mudando-lhe a bateria. O que muda são as regras que tem de respeitar, e o regulamento pede-lhe que verifique antes de cada voo que a carga acrescentada não faz o aparelho sair da sua classe.

A escolha simples: se quer um enquadramento perfeitamente estabelecido, escolha a bateria standard. O aparelho fica abaixo do limiar, em classe C0, e a formação é recomendada mas não exigida. No Mini 5 Pro, a questão não se coloca: não propomos esta opção.

O registo AlphaTango, passo a passo

Conte com cerca de quinze minutos e preveja um endereço de correio eletrónico que consulte. É preciso ter pelo menos 14 anos em França.

Passo 1: a conta

1. Abra o AlphaTango, o portal da DGAC, e inicie sessão ou crie a sua conta.
2. Preencha a rubrica «A minha conta»: morada e contactos.

Passo 2: o registo de operador

1. Escolha a França como país.
2. Declare que ainda não está registado noutro país.
3. Finalize. O seu número aparece de imediato e chega um correio eletrónico de confirmação.

Passo 3: ler o número e o identificador

O número de operador tem a forma «FRA» seguida de treze carateres. Guarde-o: vale para todos os seus aluguers, connosco como noutro lado. Recebe também um identificador eletrónico: o mesmo número, seguido de um hífen e de três carateres secretos. Esses três carateres são um código de controlo. Não os comunique a ninguém.

Passo 4: a etiqueta no drone

Escreva na etiqueta em branco fornecida apenas o seu número de operador, sem o hífen nem os três carateres secretos. Cole-a no aparelho, legível quando o drone está pousado, sem tapar a etiqueta de classe do fabricante.

Passo 5: a introdução no DJI Fly

Na aplicação, abra «Segurança» e depois «Identificação remota UAS», e introduza o identificador eletrónico completo, com os três carateres secretos. Esta introdução é uma exigência das nossas condições gerais, no artigo 10.3: faz-se antes da primeira descolagem. É muitas vezes esquecida, porque o número colado no casco dá a impressão de que tudo está feito.

Passo 6: a formação A1/A3, apenas com a bateria XXL

O acesso faz-se a partir da sua conta AlphaTango. O teste é gratuito, em linha, com 40 perguntas, exigindo 75 % de respostas certas e com tentativas ilimitadas. O certificado é válido por cinco anos. Não existe «carta» na categoria aberta.

Os erros frequentes, e o que um controlo vai pedir

• Escrever o identificador completo na etiqueta: os três carateres secretos só vão na aplicação.
• Introduzir o número sem os três carateres no DJI Fly.
• Tapar ou retirar a etiqueta de classe do fabricante ao colar a sua.
• Registar-se na manhã do voo, num parque de estacionamento, com uma rede caprichosa.
• Assinalar a bateria XXL sem ter feito a formação.

Leve em cada voo, em papel ou no telemóvel: um documento de identificação, o seu comprovativo de registo de operador e, com a bateria XXL, o seu certificado A1/A3. As regras de voo continuam a ser as do guia da regulamentação de drones em França: 120 m no máximo e verificação do mapa Géoportail antes de cada voo.

Sem este número, a encomenda não parte

Todo o aluguer de um drone com câmara passa por uma verificação prévia: documento de identificação, número de operador UAS e duas declarações a assinalar. A primeira refere-se ao conhecimento das condições de aluguer e do anexo drone, a segunda é uma declaração sob compromisso de honra de cobertura suficiente para um sinistro causado a terceiros. O processo é controlado manualmente em 24 horas úteis, e a encomenda só é preparada depois de o processo ser validado.

Boa notícia: é válido por um ano e reutilizável para todos os seus aluguers de drones nesse período. O conselho cabe numa frase: faça o registo AlphaTango no momento em que reserva, não no momento em que recebe a encomenda.

Se não reside em França

Não se registe duas vezes. O registo faz-se uma só vez, no seu país de residência, e vale em toda a zona europeia, França incluída. A partir de um país fora desta zona, como o Reino Unido ou os Estados Unidos, é junto da DGAC, no AlphaTango, que se regista, enquanto autoridade do primeiro país europeu a partir do qual voa.

E o seguro?

Não confunda as duas coberturas. O seguro contra quebra e roubo do material está incluído no preço dos nossos aluguers de drones: protege o aparelho. Não cobre os danos que causaria a terceiros, de que responde na qualidade de operador. É precisamente o objeto da declaração sob compromisso de honra pedida no processo.

O pormenor das obrigações, datado e com fontes, consta do nosso anexo drone.

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