Transportar um par de colunas de carro

Meça antes de vir

Pegue numa fita métrica. Meça a largura, a profundidade e a altura da bagageira, mas também a abertura da porta da bagageira: é ela que conta, e não apenas o espaço útil no interior. Compare com as dimensões de uma coluna e depois acrescente o espaço dos dois suportes, das capas e dos cabos.

O cálculo faz-se para duas colunas, não para uma. Se a altura ou a largura não couber, rebata o banco traseiro e verifique se as colunas cabem nessa configuração. Se as contas continuarem a não bater certo, mude de veículo antes da marcação, e não à porta no momento do levantamento. Porque é que o material de som nunca segue por encomenda: ver entrega ou levantamento em Lyon.

O que carrega no levantamento

• duas colunas ativas, cada uma com a sua capa de proteção;
• dois suportes de coluna;
• dois cabos de alimentação;
• os cabos de ligação assinalados na reserva: um par de cabos XLR, um par de cabos RCA-RCA.

Conte também com espaço para o que trouxer de sua casa: a fonte de música, os respetivos cabos, uma extensão, fita adesiva. O par não inclui subwoofer nem cabo para telemóvel; se levar a consola Pioneer XDJ-RX3 e, como opção, o respetivo microfone Shure SM58 (5 € por microfone e por aluguer, dois no máximo, cabo XLR fornecido e suporte de microfone gratuito), preveja também espaço para eles. O que trouxer tem, portanto, de caber no mesmo veículo, além dos 39 kg de colunas.

Capas, fixação e nada de pesado por cima

O aluguer inclui duas capas de proteção. Coloque cada coluna na sua antes de a carregar: limitam os atritos e as pequenas pancadas. Não as deixe no fundo da bagageira durante o trajeto, fazem parte do que terá de ser devolvido.

Em pé ou deitada? Em pé sobre a base, a coluna fica estável se estiver calçada dos dois lados. Deitada, coloque-a de lado em vez de virada para baixo no piso da bagageira, e deixe a grelha desimpedida. Nos dois casos, nada de pesado por cima: nem os suportes, nem uma caixa, nem um saco de desporto. Os suportes arrumam-se ao lado das colunas, nunca encostados a uma grelha.

Cale com cobertores, casacos, sacos flexíveis. Nada deve deslizar numa travagem. Num habitáculo, uma coluna de 19,5 kg solta torna-se perigosa numa travagem brusca: cale-a no chão atrás dos bancos da frente ou prenda-a com um cinto ou uma cinta.

Transportar a dois, pelas pegas

Cada coluna tem três pegas: uma em cima e uma de cada lado. Sirva-se delas, nunca da grelha. Com 19,5 kg, pode levantar-se sozinho, mas não durante muito tempo nem numa escada. Transporte-a a dois, uma pessoa de cada lado, e leve uma coluna de cada vez em vez das duas.

Antes de chegar ao local da festa, reconheça o trajeto: degraus, elevador, largura das portas, distância entre o estacionamento e a sala. Se o trajeto for longo, um carrinho evita carregar os 39 kg do par durante toda a distância. Numa escada, uma pessoa orienta, a outra avança sem pressa, e pousa-se a coluna em cada patamar se a pega cansar. Estacione o mais perto possível do ponto de descarga, mesmo que seja por alguns minutos.

Calor, frio e paragens pelo caminho

Não deixe o par num carro em pleno sol nem durante uma noite fria. O habitáculo aquece muito depressa, e um aparelho eletrónico suporta mal os extremos de temperatura. Depois de uma noite ao relento ou de um trajeto com muito frio, deixe cada coluna voltar à temperatura da sala antes de a ligar: a condensação e a eletrónica não se dão bem.

Um último ponto simples: não deixe colunas à vista num carro estacionado. Se tiver de parar, cubra-as ou passe-as para a bagageira, e mantenha o trajeto o mais direto possível. Para preparar toda a noite, ver também a organização de um evento com som em Lyon.

No regresso: tudo volta como partiu

O par é verificado em conjunto no levantamento e de novo na devolução, em mão em Lyon 3. Prepare, por isso, o carregamento inverso: duas colunas nas suas capas, dois suportes, dois cabos de alimentação e os cabos de ligação que assinalou na reserva. Esvazie a bagageira com antecedência para não procurar um cabo debaixo de sacos.

No fim da noite, desligue as colunas, retire-as da tomada e deixe-as arrefecer um momento antes de as arrumar: aquecem em funcionamento. Enrole os cabos sem os apertar, volte a colocar cada coluna na sua capa e retome a estrada sem desvios. A marcação da devolução faz-se como a do levantamento, com antecedência.

Ver o aluguer de colunas em Lyon