Drones
Seguro para drones: quem paga se o drone cair?
A questão surge sempre que alugamos um drone, muitas vezes sem entusiasmo: se o partir, quanto me custará? Estamos do lado que aceita a franqueza, bem podíamos responder sem rodeios – até porque a resposta está em três partes, e a mais pesada não é a que pensamos.
Três carteiras podem ser acionadas quando um drone cai: a nossa para o aparelho, a sua para o que danificou na queda e a sua novamente se o prejuízo ficar fora da cobertura. Nesta ordem.
1. O dispositivo: nós, até à caução
O seguro contra danos e roubo está incluído no preço do aluguer das nossas câmaras e drones, sem qualquer ação ou suplemento (condições gerais, artigo 9.2). Em caso de sinistro coberto, a sua responsabilidade é a caução: um valor único por aparelho, sem opções ou níveis.
| Dispositivo | Aluguer de um dia | Caução |
|---|---|---|
| DJI Mini 4 Pro | 49,72€ | 150€ |
| DJI Mini 5 Pro | 61,16€ | 250€ |
Esta caução é cobrada no momento da encomenda e devolvida no prazo de cinco dias úteis após a receção e verificação do material. Só é retido em caso de quebra, roubo, perda ou dano – nunca “em princípio” após a devolução.
Existem duas deduções mais modestas, bem podemos anunciá-las. Qualquer par de hélices de reserva utilizado é retido a 10€ por par, qualquer que seja o motivo, incluindo o desgaste. E devolver um dispositivo sem comunicar danos conhecidos custa uma multa fixa de 50€, além da reparação. Reportar uma avaria é, portanto, sempre mais barato do que ficar calado.
2. O que o drone prejudica ao cair: você, sem-abrigo
Esta é a parte para a qual ninguém olha e é a única que pode realmente doer. O nosso seguro cobre o drone. Não cobre o carro em que cai, nem a pessoa que fere.
Nesta área, a lei francesa é particularmente severa: “O operador de uma aeronave é legalmente responsável pelos danos causados pela evolução da aeronave ou pelos objectos que dela se desprendam a pessoas e bens na superfície” (código dos transportes, artigo L6131-2). Durante o aluguer, é o operador. “De direito” significa que a vítima não tem culpa a provar: uma rajada, um pássaro, uma perda de sinal, e é preciso corrigir mesmo sem ter feito nada de errado. Nenhum limite legal limita o montante.
Uma carroçaria ou uma janela custam algumas centenas a alguns milhares de euros. Uma lesão é outro nível. Dois valores de referência definidos pelos próprios legisladores: quando o seguro aéreo é imposto, a cobertura mínima europeia contra terceiros é de 0,75 milhões de DSE, ou cerca de 850.000 euros; e a Suíça exige um milhão de francos para qualquer drone com um peso superior a 250 g. Esta é a ordem de grandeza do risco, não a do prémio – com uma seguradora, é muitas vezes uma extensão de alguns euros por ano.
A lei francesa não exige este seguro para estes dispositivos: a regulamentação europeia que o imporia exclui os aeromodelos com peso inferior a 20 kg. O nosso contrato assim o exige (artigo 9.1) e podemos solicitar a certificação a qualquer momento. Último motivo, que preferimos comunicar-lhe pessoalmente: em caso de aluguer, o proprietário responde solidariamente com o utilizador perante terceiros (artigo L6131-4). A vítima pode virar-se contra nós e nós contra si.
3. Casos em que a caução não o protege
A caução não constitui um limite de responsabilidade (artigo 5.4). Caso o sinistro não esteja coberto, reembolsará o valor de substituição do aparelho, deduzida a caução já paga, no prazo de cinco dias úteis. O que não está coberto em nenhuma circunstância:
- a perda de equipamento – um drone a cair num lago ou floresta e nunca encontrado não é uma avaria, é uma perda;
- roubo sem arrombamento ou agressão grave — a bolsa deixada na cadeira auto não é suficiente;
- má conduta intencional ou negligência grave, da qual a imersão faz parte;
- avarias, danos puramente estéticos, desgaste anormal;
- perda de dados e consumíveis: cartões de memória, filtros, protetores de ecrã.
A primeira linha é a que mais surpreende e é também a que o voo prudente melhor evita: mantenha-se à vista, mantenha o retorno automático activo e correctamente configurado e não passe sobre a água com a bateria descarregada.
4.º Não, o seu seguro habitação não resolverá o problema
Surgem sempre dois mal-entendidos.
A primeira: nenhuma responsabilidade civil pessoal cobre bens alugados que você mesmo destrói. A responsabilidade civil abrange aquilo que danificas outrem, nunca o objeto que te foi confiado. Por isso, nunca substitui a caução.
A segunda: muitos contratos de seguro de habitação excluem explicitamente as “aeronaves”, outros cobrem modelos à escala em condições de utilização em massa ou sem fins lucrativos. Não podemos dizer o que está no seu: é uma questão cláusula a cláusula. A única coisa séria a fazer é ligar - pergunte à sua seguradora se o seu contrato cobre a pilotagem de um drone, especificando o peso e a utilização. Se o seu voo for pago, peça uma confirmação por escrito: a exclusão europeia de maquetes não foi elaborada para este caso.
Coisas a lembrar antes de levantar voo
- O drone está coberto: caução de 150€ no dia Mini 4 Pro , 250€ no dia Mini 5 Pro , seguro incluído no preço.
- O que o drone prejudica não é: a sua responsabilidade civil, incorrida de forma automática e sem teto.
- Perda, imersão, roubo sem arrombamento: sem cobertura, valor de substituição.
- Uma chamada para a sua seguradora antes da reserva resolve o problema de uma vez por todas.
Os detalhes das regras de voo, cada obrigação com a sua fonte e data oficial, estão reunidos no nosso anexo do drone. E se procura a tabela de cauções de todo o catálogo, está em caução e seguro: o que realmente paga.