Road-trip de mota: Insta360 X4 ou GoPro HERO 12?

O ponto de vista: piloto ou plano exterior

A GoPro filma numa direção. Fixada no capacete ou no guiador, mostra a estrada como a vê. É o plano clássico, imediato de ver.

A Insta360 X4 filma à volta toda, em 360° até 8K a 30 imagens por segundo. Com a vara invisível de 1,10 m fornecida no pack, obtém um plano exterior que parece captado por um drone a seguir a mota. O enquadramento escolhe-se na edição, o que evita falhar uma curva porque a câmara olhava para outro lado. Detalhamos a vara em este modo de utilização.

Para hesitar entre as duas famílias de câmaras, leia também a nossa comparação 360 ou ação. As câmaras 360 para aluguer estão todas numa mesma página.

Na estrada: fixações, vento, bateria e chuva

Vibrações e fixações

Uma mota vibra, e o suporte conta tanto como a câmara. As duas marcas têm estabilização por software: FlowState e bloqueio de horizonte na Insta360 X4, HyperSmooth 6.0 com bloqueio de horizonte a 360° na HERO 12 Black. Corrige os abanões, não uma fixação que se mexe.

As fixações escolhem-se no momento de reservar, como opção. Do lado da Insta360: pinça para bicicleta/mota, estribo em U para mota (sujeito a stock), arnês e suporte adesivo para capacete, que é um consumível. Do lado da GoPro: fixação para capacete, também consumível, fixação de peito Chesty e fixação para guiador.

Um conselho de terreno: fixe a câmara na mota em vez de a fixar na carapaça do capacete, sempre que possível. Nunca fure a carapaça, siga o manual do seu capacete e não tape os seus elementos retrorrefletores.

O vento

A 110 km/h, o microfone de uma câmara capta muitas vezes apenas ruído de sopro. A Insta360 X4 propõe uma redução ativa do ruído do vento, que o fabricante cita explicitamente para a mota e o esqui. Atenua o sopro sem o eliminar: uma câmara abrigada atrás de uma carenagem ou de um para-brisas dará sempre melhor som. Para a HERO 12 Black, preveja substituir a banda sonora por música na edição se o vento dominar.

Autonomia e recarga ao fim do dia

Num dia de estrada, a bateria fixa o limite. A Insta360 X4 anuncia 2 290 mAh e cerca de 135 minutos em 5.7K30, medidos em laboratório a 25 °C. A HERO 12 Black com a sua bateria Enduro de 1 720 mAh anuncia cerca de 1 h 30 em 5.3K30. O frio, o Wi-Fi e as cadências elevadas reduzem estes valores.

O pack Insta360 X4 contém uma bateria, o pack GoPro uma bateria Enduro. Uma bateria suplementar é proposta como opção nos dois. Para vários dias, acrescente-a: filmará sem vigiar o nível. Cada pack contém também um carregador duplo e um cartão microSD de 1 TB. À noite, descarregue o cartão, recarregue as baterias e recomece.

A chuva

As duas câmaras são estanques até 10 m, o que cobre largamente um aguaceiro. Depois da chuva, limpe as vedações e as lentes antes de reabrir a tampa da bateria. Uma gota na lente estraga um plano, ainda mais numa 360°: a objetiva está exposta de todos os lados. A caixa de mergulho da X4 (50 m) não tem utilidade na estrada.

A edição no regresso

É a verdadeira diferença. Um vídeo GoPro vê-se quase tal e qual. Um vídeo 360° exige escolher o enquadramento plano a plano, o que leva tempo, sobretudo depois de vários dias de estrada. Preveja uma noite de seleção por dia de condução, em vez de um fim de semana inteiro no fim. Para saber se o seu computador ou o seu telemóvel aguenta, leia este guia sobre a edição 360. Propomos também um serviço de edição.

O que mudaria a HERO 13

A GoPro HERO 13 Black, anunciada a 4 de setembro de 2024 e ainda à venda, traz uma bateria de 1 900 mAh que não é compatível com as GoPro anteriores, objetivas HB intermutáveis (macro, ultra grande angular, filtros ND, anamórfica), GPS e uma fixação magnética. Mantém o 5.3K60, o 4K120, o HyperSmooth 6.0 e a estanquidade a 10 m da HERO 12.

Não faz parte do nosso parque. Se o GPS ou as objetivas forem decisivos para si, terá de a comprar ou de a encontrar noutro lado. Para um road-trip, a HERO 12 Black faz o essencial do trabalho. A HERO 12 Black não tem GPS. A Insta360 X4 também não, mas pode usar o do telemóvel através da aplicação.

O enquadramento legal e as imagens

De mota, o capacete homologado e apertado é obrigatório (artigo R431-1 do Código da Estrada francês). O incumprimento é uma contravenção de 4.ª classe, com perda de 3 pontos e possível imobilização. O capacete deve ter quatro elementos retrorrefletores: à frente, atrás e um de cada lado.

O artigo R412-6-2 proíbe também colocar no campo de visão do condutor um aparelho em funcionamento dotado de um ecrã que não ajude à condução nem à navegação. Mantenha o ecrã da câmara fora da sua vista.

Nenhuma fonte oficial que tenhamos encontrado autoriza ou proíbe expressamente uma câmara num capacete. Não decidimos, por isso: em caso de dúvida, fixe na mota.

Por fim, se publicar um vídeo em que um rosto ou uma matrícula sejam reconhecíveis, está sujeito à proteção de dados. Desfoque-os na edição.

X5 e X6: subir de gama

Se a X4 lhe agrada mas quer mais, há dois degraus. A Insta360 X5 filma em 8K30 e 4K120, pesa 200 g, é estanque até 15 m e tem objetivas substituíveis. A X6 chega a 8K a 50 imagens por segundo, com estanquidade de 20 m. Alugam-se nas mesmas condições da X4. Para escolher, veja esta comparação. Do lado da GoPro, a ficha da HERO 12 Black e a página das câmaras de ação detalham o pack.

A nossa escolha conforme o seu trajeto

• Quer um plano exterior e um enquadramento livre na edição: a Insta360 X4.
• Quer planos prontos a publicar, sem passar noites a editar: a HERO 12 Black.
• Anda vários dias: leve uma bateria suplementar, seja qual for a câmara.

As câmaras partem em entrega com seguimento na Europa, na véspera em França, ou levantam-se em Lyon mediante marcação: pode recebê-las na morada de onde parte o seu road-trip.

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